Mercedes Benz waterbespuitende ruitenwisser voor koud weer

Hieronder volgt een gedetailleerde productinleiding van het verwarmingsvegersysteem van Mercedes-Benz, waarin zijn technische beginselen, functionele kenmerken en toepassingsscenario's worden behandeld:
I. Overzicht van het verwarmingswipsysteem

Het verwarmingswisser systeem van Mercedes-Benz (meestal HEATTEC genoemd of geïntegreerd in het winterpakket) is speciaal ontworpen voor extreem koud, ijzig en sneeuwig weer.het voorkomt dat de ruiten afvriezen op de voorruit, waardoor de reinigingsprestaties in lage temperatuuromgevingen worden gewaarborgd.
II. Kerntechnische gegevens

1. Geïntegreerd ontwerp van verwarmingselementen

• Verwarmde afwisselbladen:

◦ Flexible verwarmingsdraden (gemaakt van koper-nikkellegering) zijn ingebouwd in de afwisselbladen, gelijkmatig verdeeld op de achterkant van het rubberen blad in het gebied dat rechtstreeks met het glas in aanraking komt.

◦ Het werktemperatuurbereik is van - 40°C tot 80°C. Het kan snel tot 20 - 25°C (in ongeveer 3 - 5 minuten) opwarmen, ijs en vorst smelten en de flexibiliteit van het mes behouden.

• Verwarmde sproeiers (optioneel):

◦ De sproeiers van de wasmachine zijn voorzien van een verwarmingsfunctie om te voorkomen dat de watersproeipunten bevriezen, waardoor het normale sproeien van de wasmachinevloeistof (met bevriesmiddel) wordt gewaarborgd.

2Intelligent temperatuurregelsysteem.

• Automatische start - stop logica:

◦ Wanneer de buitentemperatuur ≤ 4°C is, activeert het systeem automatisch de verwarmingsfunctie; wanneer de temperatuur ≥ 10°C is, wordt deze uitgeschakeld om energie te besparen.

◦ Het kan handmatig worden ingeschakeld/uitgeschakeld via het centrale scherm in de auto.

• Energiebeheer:

◦ Het verwarmingsvermogen wordt dynamisch aangepast (tot 200 W), waarbij de temperatuur van het kerncontactgebied van het veerblad voorrang krijgt om overbelasting van de batterij te voorkomen.

3. Speciale materialen van afwisselbladen

• Rubberformule:

◦ Er wordt gebruik gemaakt van een laagtemperatuur silica gel composietmateriaal (met een grafeencoating) dat de elasticiteit behoudt bij - 40°C en het wrijvingsgeluid met het glas vermindert.

• Aerodynamische structuur:

◦ De ruitenwisser heeft een spoilerontwerp om de windweerstand en het risico op opheffing bij hoogverkeersrijden te verminderen.
III. Functioneel voordeel

1Efficiënt ontdooien:

◦ De verwarmingsfunctie kan een 5 mm dikke ijsschaal binnen 5 minuten smelten bij - 20°C, waardoor schade aan glas en ruiten wordt voorkomen als het met de hand wordt geschraapt.

2. Alle weersomstandigheden Reiniging:

◦ Verwarming voorkomt dat de wasvloeistof bevriezt. In combinatie met hoogdrukspraying (druk ≥ 3,5 bar) kan het sneeuw- modder- en zoutvlekken efficiënt verwijderen.

3Verlengde levensduur:

◦ Het vermindert het verharden en kraken van rubber door lage temperaturen en verlengt de levensduur van het veerblad met ongeveer 30%.
IV. Toepasselijke voertuigmodellen en optionele configuraties

• Standardvoertuigen:

◦ De winterpakketten van sommige high-end series (zoals S-Klasse, GLS, EQS) bevatten verwarmde afwisselmachines.

• Optioneel pakket:

◦ Andere voertuigen kunnen het verkrijgen door te kiezen voor het Cold Weather Package, met een prijs van ongeveer 500 tot 1.200 dollar (afhankelijk van de regio).
V. Aanbevelingen voor gebruik door de gebruiker

1Onderhoudspunten:

◦ Reinig regelmatig het verwarmingsgebied van het veerblad om een ophoping van vuil te voorkomen die de warmtegeleiding beïnvloedt.

◦ Gebruik in de winter speciale vriesbestrijdende voorruitwasvloeistof (vriezenpunt ≤ - 35°C) om te voorkomen dat het mondstuk verstopt raakt.

2Voorzorgsmaatregelen:

◦ Na langdurig parkeren wordt aanbevolen de verwarmingsfunctie vooraf op afstand te starten (via de Mercedes me APP).

◦ Vermijd gewelddadig gebruik van de ruitenwipers op een droog glas om oververhitting van de verwarmingsdraden te voorkomen.
VI. Technische vergelijking
Brandverwarmingsmethode Verwarming - versnelling toepasselijke temperatuur Geïntegreerde functies
Mercedes - Benz HEATTEC Wiperblad + spuitstuk dubbele verwarming ≤ 5 minuten - 40°C tot 80°C Automatische temperatuurregeling + hoogdrukwassen
Volvo Wiper blade alleen verwarming ≤ 8 minuten - 30°C tot 70°C Geconnecteerd met voorruitverwarming
Tesla Geen onafhankelijke verwarming, afhankelijk van glasverwarming N/A Afhankelijk van voertuigvoorverwarmingssysteem Optimalisatie van sproeiingslogic door middel van software-updates